福井鉄道 ８０形・１２０形さよなら運転

　週間天気予報では、傘マークの付いていたこともあったのですが、いい天気になりました。福井鉄道の８０形、１２０形の「さよなら運転」が今日と明日行われるということで、今日は福井に来ています。８０形は主力として活躍していたのでよく乗りましたが、予備車として使われていた１２０形には乗る機会がほとんどありませんでした。
　今日はさよなら運転ということで、８０形も１２０形も前サボが使用されていました。彼らにはサボがよく似合います。８０形がサボを使用しているのははじめて見ました。あと、正面のおでこの部分に「さようなら１２０形」とか書いてあります。それはそのとおりなのでいいのですが。
　１２０形は非冷房で、扇風機がブンブン回っていました。とくに名古屋鉄道出身の「クハ１２２」は車内に昭和初期のテイストを残しています。趣味的には惜しいけれども、時代離れしたという見方もできるし、そう思うほうが普通なのでしょう。

　武生新から１０時出発の田原町行き８０形に乗って福井駅前まで行き、駅前周辺でしばらく写真を撮って、福井駅前から武生新行の１２０形で武生新まで戻るという行程で、往復しました。マニアの人出は非常に多いです。数年前の鉄道の日だったかのイベントで１２０形が走ったときも、こんなにいなかったように思います。この２編成２往復以外に運行されている電車はというと、７７０型と８８０型ばかりで、在来車は動いていませんでした。福井新の留置車は、１４０形とデキ１１、モ５６２でした。
　4月1日に来たときに、武生新の駅でミニ写真展をやっていて、その中に、車体更新直後と思われる８０形が試運転している写真があったのを、ふと思い出しました。今日の画像は２枚あるけど、前サボがよく見えるほうがいいだろうと選んでみたら、同じような構図になってしまいました。